KuKirin G2 Pro Elsparkcykel är byggd för både kraft och komfort. Med en 600W motor, 45 km/h toppfart och upp till 55 km räckvidd är den perfekt för både pendling och fritid. Den avtagbara sadeln, app-stöd, och justerbart styre ger en anpassad och bekväm körupplevelse på alla underlag.

• Motor: 600W borstlös
• Toppfart: Upp till 45 km/h
• Räckvidd: Upp till 55 km
• Batteri: 48V 15Ah litium
• Hjul: 9” breda offroad-däck
• Bromsar: Dubbla skivbromsar
• Stötdämpning: Fram & bak
• Körlägen: Eco / Normal / Sport
• Hopfällbar: Ja
• App-stöd: iOS & Android
• Maxlast: ca 120 kg
• Vikt: ca 26 kg
• Vattentålighet: IP54

• Fri frakt på alla produkter
• Leveranstid: 3–9 arbetsdagar
• Spårbart paket via PostNord, DHL eller Budbee
• Avisering sker via sms/mail när paketet är på väg

Vi erbjuder 1 års garanti på KuKirin G2 Pro elsparkcykel. Du har även 14 dagars öppet köp enligt distansavtalslagen. Produkten ska returneras i nyskick med originalförpackning.

Vill du returnera din vara?

• Kontakta oss inom 14 dagar
• Produkten måste vara oanvänd och i originalskick
• Returfrakt betalas av kund
• Återbetalning sker inom 5 arbetsdagar efter mottagen retur

Vi erbjuder säkra och flexibla betalningsmetoder:

• Kortbetalning
• Klarna: Betala direkt, senare eller via delbetalning
• Apple Pay & Google Pay
  

All betalning hanteras krypterat för din säkerhet.

Hur lång räckvidd har batteriet?

KuKirin G2 Pro har upp till 55 km räckvidd på en laddning, beroende på körstil, vikt och underlag.

Hur lång tid tar det att ladda batteriet?

Med medföljande laddare tar det ungefär 6–8 timmar att ladda från tomt till fullt.

Kan man ta av sadeln?

Ja – sadeln är avtagbar, perfekt om du vill köra stående eller spara plats.

Kan jag köra i regn?

G2 Pro har IP‑klassning (IP54), vilket innebär att den tål regn och stänk – men bör inte köras genom djupa vattenpölar.

Får jag köra två personer?

Nej, G2 Pro är avsedd för en person. Fler än en passagerare är inte lagligt och kan skada elscootern.

Behöver jag körkort eller hjälm?

Om du kör i “Sport-läge” upp till 45 km/h räknas den som moped, och hjälm är obligatoriskt. I EC-läge (max 25 km/h) räknas den som elsparkcykel, där hjälm fortfarande rekommenderas.

Är den godkänd i Sverige?

Ja – när du kör i Eco/Nomal-läge (max 25 km/h) uppfyller KuKirin G2 Pro Transportstyrelsens krav för elsparkcyklar utan registreringsplikt.

Lagar & regler – vad gäller för elsparkcyklar och elcyklar?

Hos EcoDrift vill vi att du som kund känner dig trygg i att våra fordon uppfyller lagens krav. Här förklarar vi vad som gäller enligt svensk lag.

Elsparkcykel

Alla våra elscootrar levereras från fabrik med en maxhastighet på 25 km/h – vilket ligger i linje med de flesta EU-regler och gör dem säkra att använda under rätt förutsättningar.

En elsparkcykel räknas som en cykel om den har en maxhastighet på 20 km/h och en motor med högst 250 watt nominell (kontinuerlig) effekt. Det är tillåtet att motorn tillfälligt ger mer kraft, så kallad peak-effekt (upp till t.ex. 1000W), så länge den nominella effekten inte överstiger 250W.

Om elscootern har en högre effekt eller går snabbare än 20 km/h gäller andra regler. Då kan den klassas som moped – antingen klass II (upp till 25 km/h) eller klass I (över 40 km/h och kraftfullare motor). I sådana fall krävs olika saker beroende på klassning, t.ex. bromssystem, hjälm, registrering och AM-körkort eller förarbevis.

Fordon som inte uppfyller kraven för cykel, moped klass I eller II får inte köras på allmän väg – men kan användas helt fritt på privat mark.

Elcykel

För att en elcykel ska betraktas som en vanlig cykel enligt lagen får motorn ha max 250W nominell effekt och bara hjälpa till när du trampar, upp till 25 km/h. Motorn får inte driva cykeln på egen hand.

Om elcykeln avviker från dessa regler klassas den som moped och måste registreras, försäkras och framföras med körkort och hjälm.

Rekommendation

Vi på EcoDrift rekommenderar alltid att du använder hjälm – särskilt för förare under 15 år. Det är ett enkelt sätt att öka säkerheten vid all körning.

Du hittar mer information i våra blogginlägg där vi går djupare in på vad som gäller för olika modeller och användningsområden.